lördag 6 november 2010

Gurkor o Höst på Söbben

Slutligen dags för ännu en blogg, denna började redan samtidigt som Bokmässan i Göteborg dit min älskade Liselott skulle. Medan hon uppehöll sig i "lella London" passade undertecknad på att ta en tur till Tjörn och Mats Snickare. Som säkert andra redan upptäckt tidigare visade sig han vara en mångfacetterad herre. Faktum var och är att hans kontor faktiskt kunde varit Mitt, då vi tycktes dela en mängd olika intressen förutom detta med båtar.


Sålunda kom jag in på hans kontor där ena väggen var fylld modellbilar! Övriga väggar pryddes av artister, bilar, båtar och gitarrer!
Eftersom väggarna inte tycktes räcka till hade även taket prytts med souvenirer från ett par världsberömda band. The Spotnicks och The Shadows prydde med t-shirts taket.





Ute i verkstadshallen återfann jag en ägare och dennes Vindö 40 som vad jag kunde se fått utstå minst lika taskig behandling som vår Vindö 28. Misstänker att en mängd arbetstimmar kommer att behövas innan denna vackra båt återuppstår.
Gården av fylld med olika båtar i väntan på reparationer eller renoveringar. Ja några visade sig vara färdiga vilket var trevligt att se.


Inne i hallen återfanns denna julle som doftade av ny lack.

Så långt stämde intressebilden överens, men hu i helsike Mats kunde välja att köra en Zigenarexpress (MB) går utanpå mitt förstånd. Inte en mm ädelträ i den inte, enbart fotograferat trä överfört till plastdekorationer.



Vi har nu hunnit fram till November och ett nytt besök på Söbben, bla för upptagning av vår kära båt. Solen sken mysigt även om det kändes en smula småkallt när jag lossade förtöjningarna till bryggan och styrde henne över till den andra kajen där upptagningen skulle ske. Sedan styrde jag hem för att hämta lite assistans i form av min Älskade Liselott samt Calle (kusinbarn). När vi så kom åter till Marinan visade sig Tomas redan ha både riggat av båten samt lyft henne.


När vi anlände var han i full färd att avlägsna havets alla läckerheter i form av decimeterlånga Sjögurkor samt musslor som bosatt sig på vårt skrov. Medelst skrapa och högtryckstvätt rensades skrovet innan maskinen förde vår båt till sin p-plats.




Med S/Y Submissive liggande tryggt på land tog vi så oss an problemet att hämta hem vår lilla M/S Ding-e samt vår nyförvärvade Eka. Motorbåten innebar inga större problem, så snart den tömts på vatten. Problem uppstod dock med den stäveka som vi fått oss till skänks. Dels för att hon läcker vatten som ett såll, spruckna bord. Vilket gjorde att också när hon var tömd på allt lagrat vatten vägde hon bly. Bordläggningen hade sugit åt sig mängder vatten.
Allt nog slutligen fanns båda våra småbåtar på plats utanför huset. Slutet gott allting gott.
Självfallet kommer mera den dag andan faller på, för det lär den ju göra...











































































































Vär tillbaka vid Marinan visade sig att Tomas redan riggat av samt lyft båten och nu var i full färd att skrapa och högtryckstvätta skrovet. Han meddelade även att vi nu hade Årsrekordet i storvuxna "SjöGurkor" och blåmusslor som funnit sin boplats.
















Jösses jäklar så hennes botten såg ut, vilket i praktiken skulle innebära en förlust av mer än 1 knop troligen flera vid eventuell seglats. Vissa av gurkorna var över decimetern långa. All denna vegetation avslöjade att vi seglat alldeles åt helvete för lite denna sommar.

tisdag 15 juni 2010

Logg-blogg snurr 2

Dags för en liten fortsättning av vår resa.
resume/ Efter att ha lämnat RBKs trygga hamn stävade vi ju mot Södertälje för slusstning ut i stora havet.
Måndagen den 14 vaknade vi och fick styra emot Trosa då "OLE" kräver ett visst mått av oljeblandat. Sista biten kom turligt nog vinden och hjälpte oss att kryssa in till Trosa där vi shoppade bränsle till både OLE och till oss själva. Vår resa fortsatte så per OLE för att avslutats i Nävekvarns båtklubbs gästhamn. Här fanns nu ordentliga dushmöjligheter, dock glömde vi att köpa ett nytt ätligt bröd. Det som "kocken" serverade visade sig innehålla hårdtuggade partiklar, kan det ha varit torkade vivlar? hmm oätligt var det i alla fall.

Tisdag 15-de.
Solen väckte oss och följde oss när vi lämnade Nävekvarn i riktning mot Arkö. EFter en blandad tur med hälp av segel & OLE nådde vi så MEM och den första slussen i Göta Kanal. Efter att ha betalat en förmögenhet, nja snarare 2 fick vi så assistans i första slussen och var så på resa i Göta Kanal!
Här fortsatte resan och efter att ha slussat 3 ggr nådde vi den mycket pittorseska staden Söderköping 17,30.
Fick nu plats bland andra båtturister vid stadens gästbrygga. En promenad i stan med middag. Vårt promenerande avslutades med en tur till Statoil för fyllning av våra dunkar. OLE må vara en liten rackare på 6hk, men se soppa vill han ha. Satans Norrman!!!
Norge, Norge det är ett ruttet land, Norrmän, norrmän ett jävla rövarband....
Fylle glaset med Tulla
more och fortsätter aftonen utan blogg....
Hej hopp
PS foton lär dyka upp så snart vi träffar på ett kraftvärk...
Lise-Lott o Johnny

lördag 12 juni 2010

Loggboks snurr 1


Väder/

grått o regnigt som men det verkar lätta. Omk 12 grader varmt o enl http://www.yr.no/ ca 4 m/s NV vind. Samma väderlekstjänst har lovat sol vid lunchtid...


Nyheterna på TV har just dragit igång med massor av bröllops-TV, det sjungs o visas kläder, mat och banne mig allt som kan användas i detta sammanhang. För vår del startar vår resa inom ett par timmar.

Kvar återstår nu att packa lite kläder och sedan åka ner till vår båt för avresan. Första delen blir turen genom "Grodhavet" till Södertälje där vi ska slussa ut för vidare seglats till Söderköping o Mem.


Ha det till nästa blogg-LOGG.

Lise-lott & Johnny (besättningen på S/Y submissive)

tisdag 1 juni 2010

Segla ett absolut måste

Ja nu var det ett tag sedan jag plitade ner lite här. Sedan sist har jag dock varit ute och seglat och under samma segling på "MINI-GRODHAVET" (Riddarfjärden) lyckades jag med att med kameran återspegla lite av denn lustfyllda tur i solskenet.

http://www.youtube.com/watch?v=ztanawVcjtQ
http://www.youtube.com/watch?v=Y-wGIpNiAFQ

två små seglingssnuttar i en Amgio 23-220

Det återstår nu en dryg vecka tills det är dags för avfärd med vår båt genom Göta Kanal till dess nya hemmahamn Söbben-Orust. Förhoppningsvis blir det massor av solsken och en riktigt fin seglats även om den till en stor del kommer att genomföras med hjälp av vår käre Ole Evinrude.

hopp o hej så länge.

söndag 2 maj 2010

"2 Maj, solsken 5ms"



Dags igen, den här gången enbart i ett försök att visa en liten videosnutt. En av klubbens fina träbåtar togs ut på en liten tur på Grodhavet och visst såg det underbart ut. Tack vare den makalösa tekniken hos dagens digitalkameror kunde denna video-snutt spelas in. Förutom ett flertal fina bilder.



trist nog protesterarde datorprogrammet så det verkar inte bli någon videosnutt denna gång. Ska göra ett nytt försök snarast.

mitt försök att lägga in video här misslyckades kapitalt,men vill någon se den fina segelbåten på Riddarfjärden finns den nu på Youtube. söker man på "Arksund" lär den gå att finna....

Gör därför ett nytt försök och lägger in en länk...fingers crossed.

http://www.youtube.com/watch?v=NkaWb_gzddg

På YOUTUBE hade jag osmaken att kalla denna fina båt för skärgårdskryssare(hmmm) fel fel fel. Det visade sig att båten faktiskt kan kallas ett västkustbygge då den enl ägaren är byggd i OSLO,man skulle troligen därför hellre kalla den en minihavskryssare....






lördag 24 april 2010

"SJÖSÄTTNING!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!"


Vintern är till ända, äntligen. Att få sova på morgonen är något jag gillar, oftast förbjudet skönt. Men som för andra innebär en sovmorgon att få sussa till 8,30. Pga min ålder brukar dock den samma ta ut sin rätt och tvinga mig att rusa upp ur bädden trots ett tillstånd av KOMA!


Denna vårdag vaknade jag dock av annan anledning, äntligen var det dags för sjösättning av vår och andra medlemmars båtar nere på RBK`s varv vid Ulvsunda. Något som fick mig att skynda på morgonrutinerna ytterligare. Strax efter 8 befann jag mig därför på klubbvarvet med bensin till "OLE" inskaffad i dunk. Vid denna min något sena ankomst hade redan ett flertal båtar fått känna av böljornas smekningar emot skroven.


Som en av de sista båtarna denna soliga vårdag lyfte så Benny med trucken vår båt och placerade den på slipen. Just detta att vi var bland de sista gjorde att jag fick chansen att plåta många av de andras båtar. Inte att förglömma byggvakternas kommentarer vid otaliga startförsök på sömniga utombordare. "HAN HAR INTE DEN RÄTTA KNYCKEN"! De flesta om än inte alla startade dock till slut. Vissa gjorde det dock inte.


En mängd bilder blev det i alla fall och dessa kan ses nedan. Vissa med text, andra utan. Vissa i färg och andra pga underliga knappar på kameran i en form av svart-vitt...




RBK´s ytterligt beläste "skeppare" såg lycklig ut,
tacka för det han boklåda flöt.


medan "Lord Nelson" ja kanske inte, men skeppare o gast på Hurleyn
förlitade sig på paddlar och ej "rätta knycken"


"Ja så var det detta med den "rätta knycken"




"Kaffe o krovkön var lika intensiv som kön till slipen!!!"


"Captain Jan" alias han med "Bogserbåten, han på Å... på g efter Körv!"


"Ja åså Jan Siewert som självklart var maximalt engagerad i sin telefon,
snarare än i sjösättningen"


Slutligen flöt även "Bertram"(kanske från en Hasse & Tage revy-Fingal)


RBK´s egen långbåts skeppare har krymt på längden o skaffat Folka,
här uppenbart glad över att hon flöt.


Lasses Nimbus flöt om än i black n white


Här var det vår BRISA nästan sjösatt pga HÖGVATTEN.
Vattenståndet var denna vår så högt att stora delar av varvsplanen var översvämmad.


Äntligen dags för vår s/y submissive att få komma i sjön
och låta sitt skrov smekas av böljorna.


Vår båt undkom sjösättning om än med vissa blessyrer av trist slag,
relingslisten kom i kläm och skadades på babord sida vilket gör att den behöver bytas!



Det visade sig att Hurley´ns kapare inte ville paddla till RBK hamn
varför han sökte bogseringsassistans.
Självfallet ställde undertecknad o submissive upp. Blir det båten i bärgarlön månn tro.

Framme i trygga hamnen stod min älskade LL(captain) o Leonella och väntade på oss.



Åter vår och på trygg hamnplats i väntan på sommarens segelturer.

Söndag / solen skiner vilket gör att efter vår pannkaks-lunch det blir en tur till RBK-hamn där riggen skall justeras och kanske, kanske det blir en liten segeltur på grodhavet som invigning av denna sommar.

torsdag 22 april 2010

"ÄNTLIGEN VÅR"


Trots snöväder och annat var det enligt almenackan åter vår. Med andra ord snart dags för nya äventyr på böljorna. Ännu låg hon där på varvet översnöad. Många kommentarer hade fällts pga att jag inte som andra båtägare täckt henne med pressenningar. Detta visade sig negativt i så form att vatten stod upp till durkarna inne i båten. Något somd ock löste sig genom en effektiv pump. Ett inbrott hade gjort att en del verktyg fått fötter.

Nu var det i alla fall dags snart varför jag bland annat monterat ett nytt fall till storseglet (behövligt efter att det gamla gått av) samt en sprayhood. Vet ännu inte om nyttan av densamma men har jag nu fått tag på en kan jag lika gärna använda den på båten.

Idag väntar ett klubbmöte i afton och på lördag skall vår båt åter få känna havet under sig. Med andra ord dags för sjösättning.