"midsommar 2009" plus fortsättningen.

Ja, så var det dags att fira midsommar och allt vad detta kan innebära. Vår avsikt var att redan under torsdagen avsegla mot Huvudholmen men detta beslut reviderades pga skittaskigt väder. Vi stannade därför kvar på "Rålis" där undertecknad troligen sovit som en gris om inte "captain" frusit så in i h. Allt nog vi överlevde detta och avseglade på midsommaraftonens morgon. Med en beräknad tid på ca 6 timmar för denna seglats där vi självfallet hoppades god vind med omk 2-8 m/s.

Det blev inte riktigt så, tja vind hade vi mest hela tiden och den var hygglig men som krydda på moset hade vi även ett ihållande regn mest hela tiden. Endast avlöst av moln och en pytteliten solglimt vid ett fåtal tillfällen.

Väl framme vid slutmålet efter 9 timmars resa togs min finna Kaptenshatt fram för att göra en snygg entre med fulla segel. Bullshit vinden var som bortblåst såentren belv meddelst "Ole" som troget tog oss in i hamn där vi anmodades att lägga oss mellan två avsevärt större flytetyg. Hatten var okey dock tillhörde den en gång under 1700-talet en skeppspräst inte en Kapten. Att jag dessutom saknade den rätta rocken med revärer och annat glitter smärtar en smula men självfallet skall detta åtgärdas i framtiden. Tillika får vi ordna fram en dylik passande uniform till min söta "captain":- arriving in style-you know!!

s/y submissive i trångt läge på Huvudholmen.

Här har vi IngMarie och en herre tillhörig RBK´s inventarielista...

IngMarie o min söta "captain" i solen.

Matjesillen och potatisen(i vårt fall burkvarianten då undertecknad glömt den riktiga hemma)gräslöken, och allt annat som hör till dukades upp och avnjöts på bryggan. Det fina vädret vi fört med oss försvann och byttes till något avsevärt mer acceptabelt sådant.

Flyktiga drycker togs frm och stämmningen steg flera trappsteg, hos somliga en massa våningar för att bli en ganska normal svensk midsommar och inte den lugna dylika som vi planerat från början.

Glada midsommarfirare....

Undertecknad passade på att bli lite på kanelen för första gången på 10 eller är det 20 år sedan sist men mådde ändå bra. Samme undertecknad vaknade på midsommardagen och mådde fortfarande som en Prins.

Med midsommardagen kom en tur till Kymmendö. Janne o IngMarie fanns med i klubbåten som åkte dit. Den legendariska ön skulle utforskas om inte helt så i alla fal delvis. Enligt sägnen skall Hemsöborna ha utspelat sig på ön och en sk kändsiförfattar hade enl uppgift byggt ett utedass och använt det som skrivarstuga. Hmm hur detta gått till kan disskuteras, men eftersom dasset saknade elektrisitet måste karln ha skrivit sina böcker med en sk penna och papper istället för en enklare och snabbare alternativet som kallas skrivmaskin ja dator.

Dasset alias August Strindbergs skrivarstuga på Kymmendö.

Vi promenerade i hagar med får och hästar, vi såg träd myrstackar (dasset hade egen gigant myrstack). För att avsluta vår excursion med en öl på Kymmendö brygga som självfallet också innefattade en restaurang/pub. På Kymmendö kunde vi i alla fall njuta av vår ledighet.

på Kymmendö.....

Hemresan startade riktigt tidigt och pga total avsaknad av vind var det "Ole" som fick agera drivkraft.

Under kanske en halvtimma av denna resan hängde vi upp trasorna men de tycktes inte fånga allt för mycket vind varför vi var tillbaka vid Ole. Framme vid Dannvikstull slussar passade startsnöret på att gå av. Undertecknad svor en smula och försökte fixa problemet till det var dags att köra in i slussen. Tittade så upp från mitt värv och finner Janne o Ingmarie med "m/s LaGunilla" liggande akter om oss. Självfallet blev vi nu erbjudna bogseringsassistans in i slussen och denna bogsering sida vid sida fortgick ända fram till "Rålis" trygga hamn. Tack vännen Janne att du är en räddande ängel!

Bogserbåtskapten vid ratten på "m/s LaGunilla" bogsering.

"Det är måndag morgon och mitt huvud känns så tungt". Migränen kom som ett brev på posten anno 60-talet. Jag mådde som en kattastrof, att samtidigt Andre ringde och sa att de skulle komma och hämta min gamla bortbytta motorbåt vid lunchtid. Ouppps.... vad göra. "captain" var snabbt framme med assistans och ett piller av modern form som legat i mina gömmor länge. Men peppar peppar, fanskapet hjälpte och på några få timmar var jag kurerar. TACK alla pillertrillar som fixat fram ett piller som >"Ease".

Snabb resa till Almunge-- lån av traktor med gafflar och upp i luften med båten som snart var lastad ombord på en trailer och på väg mot Odensbacken strax utanför Örebro. Motorbåten bör vad jag förstår passa Andre avsevärt bättre än en segelbåt med en sk "LÅNG SAK" ( masten).

Det gick mot eftermiddag och "captain" hade date med kompisen Nina, de skulle sticka och samtidigt skulle vi grilla på Rålis.

Dessförinnan hann vi se hur Jonas med fru avseglade för sista gången från "Rålis" med destination Jerusalem/Jönköping som skall bli deras båts nya hemmahamn. De har enl uppgift köpt en gård i närheten där Jonas tror sig kunna föda upp -möjligen föda ett antal höns, några grisar samt tjurar. Snacka om blivande solskensbönder!!Maten blev en succe, undertecknad fich mekat en del som gått fel. Plötsligt dök en herre från midsommaraftonens fest upp i en Forslund Racer där lacken blänkte. Det var ett sannt nöje att se hans vackra snabba båt. Med en bilratt härstammande från en Austin/Morris av 40-50tals modell och en Ford Zephyr 6 motor under mahogony huven. MMMM vilken underbar båt som fick Jag vill ha genen inom mig att skrika högt av längtan....

"Forslund racer at speed"

Kvällen kom till slut och vi packade samman för hemresan. En ny underbar dag väntar i morgon.

"brisa" in the air, on the move

I arla morgonstund bar det så av till Uppsala trailercenter(förbaskat bra firma som har alla släp man kan behöva). Snart rullade vi så vidare mot "gnällbältets" huvudstad och vidare genom bunkerbyn till Odensbacken.

Där hade vi stämt träff med en gubbe som lovat lyfta "s/y brisa" upp på trailern. Av nån outgrundlig anledning hade han bestämt annorlunda. Vi fanns där i alla fall på plats strax efter 11,oo och när han väl infann sig hade klockan hunnit bli omkring 4. Gissa om både jag o "captain" var pissed.

Infunnen visade sig karln vara en succer på gamla Cadillac´s och dessutom en trevlig prick. Nu hördes inget gnäll från honom längre och vår tillbaka hållna agression emot honom var borta.

Vackra blommor omgärdar en vacker furusnipa!!

Slutligen var hon på plats på trailern.

mer vackra blommor och blader samt i förgrunden en Volvo Penta BB16 p väg upp i trädet med hjälp av Biltema.

Å andra sidan var vi båda så nervösa över hur lastningen skulle funka att... allt nog efter en smula idogt arbete var hon dock lastad och fastspänd.

Med s/y brisa lastad rullade vi så hemåt, i dryga 80 km/t. Hade knock knock on wood lyckats att lasta båten perfekt på trailern. Med andra ord inget wobbel eller strul på hela resan, även om en viss nervositet fanns över masten som stack ut baktill med ca 3 meter.

pitstop, vid Järna för kaffebreak.....det var gött....

Stockholmstrafiken visade sig från sin bästa sida, vi var framme vid RBKs varvsplan Ulvunda vid 9-tiden.

Färden gick nu ut till Farsta och ett whiskytack till goe Anders som lånat ut sin Volvo till detta vårt äventyr. Sedan till RBK hamn där en koll på "subban" gjordes i form av vattenkoll. Dagen till ära fanns där inte många deciliter av Mälaren inombord. Hurra.

Nu återstår morgondagens avlastning av "brisa" samt en del trist bil jobb innan vi sätter segel med "subban" mot klubbholmen och Midsommarfirande..

hej hopp från en trött Styrman MJ. och söta "captain"

som föressten anser att vi ska skaffa en alldeles egen marina, kanske ett flytande museum över Carl Andersson´s båtar genom tiderna. Något som lär kräva en ganska stor marina då farfar troligen ligger bakom minst 50 olika båtars design och tusentalet byggda.

"häftig lördag"

Regnet tycks inte vilja ge med sig, kanske är det så att landets sjöar - innanhav - och utanpåhav längtar efter mera vatten från ovan för att på så sätt kunna översvämma väl valda platser på vår planet. Vad fanken annat kunde vara anledningen till att denna nederbörd så systematiskt gjorde vad den kunde för att förfölja undertecknad.

Jobbet med Benkts Aston og ett break pga en svårfunnen vacumläcka som jag med andra ord ännu ej hittat. Undrar om jag möjligen skall kolla hos Polisens hittegods, kan vara att läckan finns där bland en massa rostiga cyklar och annat skrot.

Just denna lördag var trots regnet väl värd att fira då det var den första dagen på min söta goa "captains" semester. Därför packade vi oss tillsammans med hennes äldsta dotter och kompis i bilen för färd till Värmdö och lite seriös shopping. Första stopp blev "Tema" som nu blev befriade från en varukorg fylld med bra att ha saker. Bland dem nya fina grabbräcken i teak till vår kära s/y submissive. De kommer helt klart att förhöja både hennes skönhet för att ej glömma "hålla-fast" säkerheten ombord.

Nästa anhalt var Rusta där jag självfallet först måste snacka lite med "Kevin-Korvgubbe" eller "Kev te sausageman". Dagen till ära kunde han göra mig offantligt avundsjuk genom att visa upp sin nyshoppade Daimler Sovereign 1991. För en ynka spottstyver hade han fått en kanonbil, en superduperlyxig Jaguar med Daimler badges på och därmed också välfylld med exklusivaste skinn, massor av trä, groggbord i baksätet och mattor mjuka och tjocka så man kan drunkna i dem. Allt för långt under 20 tusenlappar!!! Ännu en gång - Jag var avis!!!

Anyway - min dag kommer en vacker dag och just idag regnade det av bara fan. Vi körde hemåt och efter avlämnade av det yngre gardet blev det ett besök på RBKs marina och vår båt. Snart satt de nya grabbräckena på plats, fotogenlampan fylld så den kunde sprida ett behagligt varmt ljus medan "captain" ägnade sig åt att läsa och sticka. Ja just det hon fixade kaffe också medan jag gjorde mitt i att koppla ström till ruffens ena taklampa.

På det hela taget kan vi nog nöjda anse att vår s/y submissive nu är färdig för midsommarens utflykt till klubbens egen lilla ö, belägen vid Kymmendö och benämd Huvudholmen.


För att göra denna "captains" första sk semesterdag helt perfekt(ja kanske i huvudsak min) bjöd SVTV2 på en koncert med Tommy Emmanuel!!!???? Vem fan e Tmooy Emmanuel????

Ja fram tills igår då jag kom i gura snacka med annan båtägande guraspelare i RBK vill säga. Karl-faen visades sig var vad jag och andra vill påstå är världens bäste akustiske gitarrspelare. Jag satt där och gapade med med munnen som en "fesk" och fattade knappt vad karl gjorde under sin koncert, fantastiskt får ett helt nytt värde som ord inför denne virutuos. TACK..... för allt i världen, kolla in honom på Youtube, du lär fastan där länge och väl....

Jag kan nu fortsätta att avnjuta gitarrkvällen på TV för att sedan med ett fånigt nöjt leende gå till sängs...





Hopp och studs....

"security" + "natt-tänk"

Utanför klubbhuset hade vinden avtagit till nära nog Nada, sjön låg blank som en spegel och det var en ganska ljummen natt där man hörde fåglars kvitter och stadens Dån som en ljudmatta. Någon gång under natten lade en motorseglare till vid en av de bojar som finns utanför våra pontonbryggor, bara för att försvinna vid 2-tiden. Trodde knappt mina ögon när det en stund senare låg en flashig Bayliner liknande stor motorbåt vid samma boj.

Klockan var omkring 3 när jag ser en kustkryssare med hissad spinnacker länsa fram emot Västerbron, en morgonpigg seglare den saken e klar.

Vid 5-tiden var det så äntligen dags för oss att köra hem och för min del få lite sömn, medan ”captain” gjorde en paus I sitt sovande för att återuppta densamma vid hemkomsten.

Redan tidigare under dagen hade jag varit och hämtat samt monterat vår båts namn I form av klisterstreamer på ruffens förkant. Snyggt blev det den saken är klar och ”captain” blev mäkta impad när hon såg det vid ankomsten till RBK. En reduceringsventil var även den anskaffad varvid båten nu är fullt användbar för våra syften. Med andra ord fungerar numera vårt fina gasolpentry, en gasoltup I lämplig storlek hade redan donerats av HamnKapten Mats.

Planeringen inför avhämtande av vår nya lill-båt ”S/Y BRISA” har fortgått och börjar nu ta form, trailer är bokad, billån är bokat allt till kommande måndag och för att göra det hela perfekt fick vi även lov att lasta av nya båten på klubbens varv vid Ulvsunda.

Nu gäller det självfallet att allt som planerats även går I lås IRL, vilket det inte alltid gör som alla läsare säkert känner till.

Ja så befann jag mig vid båten när regnet började ösa ner I floder. Bara för att upptäcka att ett av utloppen I däcket inte svalde undan vattet!! Inte undra på att det lätt blev översvämmning både här och där. Det var bara för undertecknad att dra en ordentligt koll på detta –kan man kalla det avlopp. Slangen från däcket var fylld med vatten som tydligt visade att det stod stilla och inte alls som avsetts rann ut. En koll I sittbrunnen gav vid handen att jag I hopp om att täta alla – ALLA eventuella läckor satt en plugg I ett av hålen. Så snart denna var demonterad rann vattnet av från däck och ut I Mälaren, just som det var avsett att göra. Dock hade inte regnet avtagit utan gjorde sitt för att dränka mig.

"du gamla du fria....."

Ja så blev det Sveriges Nationaldag, ett ganska nytt fenomen i vårt rike. Ja detta att vi ska lära oss att fira vårt land, att vara stolta över att vi är svenskar. Tveksamt om vi får detta utan att bryta emot PK-regeln. Kommer vi i Svea Rike någonsin fira vår nationaldag med samma glädjeyra som våra grannar firar 17 maj? Eller som man i England firar både Elisabeths fölsedag och nationaldagen?

Allt nog samlades ett firarsuget gäng högt uppe på en takterass inte helt avlägset från stadshuset. Vin, skumpa och massor av god mat skulle avnjutas till en form av brunch. Vilket vi avnjöts mellan allt snatter hit och dit.

Undertecknad blickade längtande ut emot Riddarfjärden som till och från bländades av solen som gjorde sina försök att bryta genom molnen. Tja helt lätt hade den inte för detta konstycke, ej heller blev det lättare när en "sjuhelvetes-drös" med blå och gula ballonger skickades upp i atmosfären. Snacka om statligt subventionerad miljöförstöring med alla dessa gummi-plats rester som skräpar ned.

Min längtan tog som tur var överhanden vilket föranledde att jag och "captain" avtågade efter sedvanligt tack och ajö.

Så ankom vi RBK och fann vår käre hamnKAPTEN ivrigt skruvande på inget mindre än en Husquarna Roulette från tidigt 60-tal. Stolheten lyste i hans ansikte och visst lät den fint den gamla moppen. Tydligt är att även han bör kunna plats så som fullvärdig medlem i "Pippis Sakletare Klubb" där jag sedan 50 år varit medlem. Hans samling gäller både båtar, bilar, moppar, motorcyklar och troligen en massa annat också.

Husquarnan tillhörde den där gruppen gubb-moppar som vi på 60-talet ratade till förmån för Puch, Zundapp och andra mera trimmningsvänliga moppar. Allt nog som veteranmoppe platsar dock Husquarnan perfekt och undertecknad kan inte förneka att han kände ett sting av avund inför Mats fina moppe.

Snart var även vi ute på böljan den "grå". Nu befann vi oss dock där ensamma, borta var alla de segelbåtar som vi tidigare så avundsjukt beundrat. Tja skam den som ger sig, vi seglade ut på Riddarfjärden i riktning mot stadshuset bara för att via telefon upptäcka att festen på taket avslutats inför en eventuell risk för nederbörd(som naturligtvis in kom). Festdeltagarna hade tagit sig inomhus och kunde därför inte glatt vinka till oss där vi uppvisningseglade på fjärden.

Skall dessutom erkännas att det var kallt som fan, detta trots att "captain" fixat en termos med varmt nybryggt kaffe. Segelturen avbröts och hemmahamnen anträddes.

Hemma blev det god middag i värmen samt en liten power-nap.

Morgondagen kommer bjuda på en liten familjefest i Nerike samt koll av en båt i samma landskap. Denna har redan beskrivits i tidigare blogg, nu ska vi se hur eländet ser ut i verkligheten!!

poff

nervöst - upplösningen

Pysslet ombord på vår lilla s/y submissive tar aldrig slut, något som jag varit medveten om mest hela tiden vi varit involverade i detta vårt projekt.

Under gårdagskvällen skulle vårt öde delvis avgöras. Upp till styrelse-förhandling och beslut var vår önskan om att bli medlemmar i RBK. Frågan om detta gjorde i alla fall mig en smula nervig under gårdagen och inte fan blev det bättre under dagen som nu snart passerat.

I det längsta avhöll jag mig därför från att ringa till "harbour-captain" Mats för att få svar på vad resultatet blivit.

Istället blev det en del Aston jobb under förmiddagen, men detta avbröts då jag plötsligt seglade en smula. Kallt vatten avhjälpte detta för stunden varvid jag styrde Jaggan ner till hamnen och båten.

Dagen till ära flög faen i mig vilket fick mig att påbörja lackning av inredningens mahogony (något som annars var tingat av captain-LL) nu förekom jag henne en smula, det återstår dock ytterligare ett par lager lack.

När jag såg det färdiga resultatet blev jag självfallet glad, mahogony matchat med oxblodsfärgat skinn är en verklig höjdare den saken e klar.

I detta läge ringde jag till Mats, men inte fanken svarade han!!!!!

En stunds surfande gav vid handen att en kille i Örebrotrakten hade en segelbåt som han helst ville byta emot en motorbåt!? Ett samtal och förhandlingarna i detta galna ärende visade på en klar möjlighet att byta jämt mellan de två båtarna.

Vidare snack i affären gjordes och jag misstänker att affären är delvis avklarad, vilket kommer innebära att vi kanske blir ägare till ännu en segelbåt nu av fabrikatet "Västbris"!

Tja en förklaring tycker jag tarvas om denna båt som byggdes på Henån/Orust under 70-talet. Konstruktör av den var min farfar Carl Andersson och den byggdes i ca 60 ex av herrarna Hermansson & Kobel. Hur detta kom sig kan förklaras av att Carl Andersson var svärfar till Heinz Kobel som gift sig med hans yngsta dotter. Min faster Kristina!!

Vad är då en Västbris, jo en båt med många likhetstecken med Amigo 23 och Vindö 18 Jullen. En långkölad plattgattad akter. (Rodret ligger utanpå aktern). Men omkring 80 cm kortare än A23´n. Med andra ord kan den beskrivas som en lillasyster till Amigo 23.

captain-LL´s kommentar till den hypotetiska affären var en underförstådd fråga om vi skulle ha en samling av Carl Andersson båtar. Ett mindre seglande museum.

Tja då fattas ju i alla fall en Vindö-kryssare i samlingen var min kommentar....

captain-LL avhämtades från jobbet (jag mådde nu prima) och tillsammans återvände vi till hamnen där jag avslöjade mitt tilltag att ha utfört delar av hennes tilltänkta jobb. Men hon verkade inte allt för förfärad över detta mitt tilltag.

"Captain-Mats" skymtade förbi på bryggan med ett synnerligen grapefruktliknande minspel. Avlossade en kommentar utan större sammanhang och försvann sedan innan jag fått ett enda vettigt svar av honom.

Lyckligt nog återkom han kort senare och höll i handen en vimpel. Inte vilken vimpel som helst.

-Den här ska du ha på båten!!!!!!! sa han med en glad min och överlämnade en RBK-vimpel att sätta på vår båt.

Fan jag nästan skrek av lycka. Vi hade blivit godkända och därmed antagna som medlemmar i denna i våra ögon illustra och trevliga båtklubb.

Efter att ha hissat vimpeln på akterstaget och en stunds stickning utförd av "captain" längtade vi båda efter middag och avreste hem.

Självfallet skulle vimpeln också fotograferas mrn trist nog lyckades inte vinden fånga den i det rätta fotografiska läget.

Skit samma, nu är vi medlemmar i RBK.....

sol, sol, sol

Ett par segelturer har vi lyckats genomföra de sista dagarna, men dessutom har vi lyckats med konststycket att bryggsegla. Vilket i klartext innebär att visa sina sociala sidor och tävla i ljugandets ädla konst bland andra seglare.

Hmankapten Mats återfanns bearbetande en teaklist (ganska hårt svårarbetat trä) medelst en sk Sweizare-kniv. Ler, troligen håller han på fortfarande.

Lördagen innebar en segeltur, denna gång en längre sådan då vi länsade iväg för fyllda segel och passerade en liten kobbe döpt till "Fläsket" med råge innan vi vände och fin-kryssade tillbaka till Västerbrons fäste och trygga RBK.

"Kapten RÖR" sågs kryssa med sin sagolika skärgårdskryssare in mot stadshuset. Lite v'l långt borta för att min kamera skulle ge de där fin-fina bildern men ändå.

Hamnkapten Mats dotter med vovve och uppvaktande kavaljer(inte till vovven) lyckades med konstycket att i vattnet finna en flaskpost! Efter en del mindre problem lyckades hon med viss assistans få ut brevet denna innehöll. Jag fanns med 0ch läste över axeln på Sara vad där stod.

"Jag heter Daniel och skall gifta mig på lördag i Fjuckby! Ni som finner denna flaskpost är inbjudna till mitt bröllop."

-Jag har inte tid att gå på bröllop på lördag sa Sara samtidigt som hon rullade samman brevet och återpassade det till flaskan och den samma tillbaka i vattnet.

-Vi tar och kollar den, kanske vi kan skicka en grattishälsning var vår kommentar i samma ögonblick som vi åter fick upp flaskan och dess innehåll. Efter en stunds sökande på nätet fann vi så den uppgivna avsändaren.

Daniel med vänner hade varit på svensexa och där hade flaskan gjorts iordning och kastats i vatten i Sthlm centrum. Den hann dock inte flyta så långt innan den nådde RBK och Västerbron. Daniel blev i alla fall glad åt vårt samtal och jag lovade att skicka över bilder. Vilket i och med detta ordsvammel kan anses vara gjort.

Sol och värme fanns kvar hela söndagen där "captain" ägande sig åt att lapa sol och sticka medan jag fnulade omkring med olika saker i och kring båten. Var det sedan inte den, så var det någon av RBK´s medlemmar som behövde en hjälpande hand.

En mindre flyttlass resa gjordes också till mitt tidigare "bopäle" där bilen fylldes med saker, en del av dem med avsikt att placera i båten.

Sålunda kom denna Amigo 23/220 att förses med oxblodsfärgade dynor i ruffen, självfallet i äkta skinn. Snyggt blev det i mina ögon och ännu snyggare lär det bli när "captain" lackat hela inredningens mahogony.

Måndagen bjöd på en smula biljobb samt mera båt. Strax efter lunch avhämtades "captain" på sitt jobb och arbetsstassen byttes snabbt till bikini och bokläsning i solen. En god grillad middag avnjöts med tillhörande HOF.

För första gången var det undretecknad som hade en mindre brådska att nå hemmet. Sol och havsluft tar ut sin rätt på en gammal man. Inför morgondagen är en mini-segeltur till Långholmen planerad med tillhörande picknick i vänners lag.

ha det underbart MJ & LL